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專家解劃“翼龍”無人機、“珠海一號”建設 指引學子專業方向

发布于: 2019-11-11 08:11     澳門商報
  

      澳商訊【記者吳爾珊報道】 今(11)日,同抒航展情,助力中國夢——慶祝新中國成立70周年暨澳門回歸20周年系列活動第二站在暨南大學珠海校區舉行。據悉,是次活動共分為三站,首站已於日前在深圳開展相關活動,隨即還將於近期前往澳門。

      中國航空工業集團有限公司成都飛機設計研究所副總設計師、“翼龍”及“攻擊”系列五型無人機總設計師李屹東,“珠海一號”衛星自主建設及運營單位——珠海歐比特珠海歐比特宇航科技股份有限公司董事、常務副總經理蔣曉華做客暨大珠海校區,為暨大學生介紹航空航天技術發展成果,希望為相關專業的同學指引職業方向。
 
翼龍新機型料明年航展亮相
      在本次活動中,李屹東主要講述了國內外無人機的發展現狀及趨勢,詳細介紹了“翼龍”無人機家族的概況、特點及應用等。他稱,無人機是指不搭載操作人員的一種動力空中飛行器,採用空氣動力為飛行器提供所需的升力,能夠自動飛行或進行遠程引導,它既能一次性使用也能進行回收再使用。而典型無人機主要是由無人飛行器、地面控制系統、地面保障系統及使用的擴展鏈路系統組成。
 
 
      他介紹,翼龍系列無人機系統是航空工業611所2005年開始研製的中空長航時察打一體多用途無人機系統,具有出色的作戰能力、電視紅外監視及偵察以及精確對地打擊和對面致命/非致命打擊等主要特點,主要應用於遙感、測繪氣象探測、人工增雨、應急救災、海洋工程、通信組網、科學試驗等領域。相比於民用無人機,李屹東則指出,軍用無人機在反恐作戰有其獨到的優勢,察打一體、持久對敵及其觀測偵查,以及對時間敏感性目標的打擊能力有其獨特的優勢。
      對於下一代無人機的研發,李屹東表示,會建設更優越的飛行平台、開拓更廣闊的應用空間、研發更智能的搭載系統。他也提出,預計可在明年的航展上,看到新的翼龍無人機的機型。
 
搭航天航空業就業“引橋”
      蔣曉華則為暨大學生分享了“珠海一號”衛星的發展現狀、應用場景、發展趨勢,今年發射的“珠海一號”03組,從衛星的數量和類型來說和去年發射的02組是一樣的,但在細節做了些改進。目前從接收的數據指標來看,和預期一致,數據品質和效率比02組也上了一個台階,達到了預期的效果。
 
 
      據瞭解,珠海一號”星座,目前有12顆衛星軌,可實現2.5天覆蓋全球、對特定區域1天重訪,全年數據採集總量達7.15PB,採集高光譜數據覆蓋面積可達220億平方千米。其特色高光譜衛星數據具有世界一流水準,成為中國商業航太首發商業高光譜衛星,
      同時,在衛星大數據產業化的進程,蔣曉華介紹,年中時就衛星大數據應用與珠海有所互動,未來也希望在珠海以外推進這個模式,把數據用好,從而在經濟效益方面有一個更好的效果。同時,航空航太產業鏈環節上的很多供應商大多來自傳統工業城市,也希望廣東開拓衛星設計、研製和數據引用的發展,也有助於減少研發成本。此外,該司還把數據出口到“一帶一路”國家和地區的相關行業進行應用,為各國政府提供類似與國內的應用,亦獲得了好評。
      蔣曉華認為,珠海本地在航空航天、商業遙感產業起步較晚,希望藉“珠海一號”項目帶動本地大學生關注航天、衛星、商業航空的發展,今後亦希望吸引到同學從事這方面的工作。關於行業人才培養,他續指,航空航天包括電子通訊、材料、軟件、電腦、數學等很多相關科學都相關,並不止飛行器設計,因此需要高校搭建一個“引橋”,指引相關專業的學生關注航空航天領域。
 
同場展出航展歷史圖片視頻
      本次活動還舉辦了主題為“藍天史詩”的歷屆中國航展圖片視頻展。本次展覽根據中國航展的發展脈絡,共分為“驚艷面世”、“迷惘艱難”、調整探索”、“堅韌前行”、“雲開霧散”、“創造輝煌”六個篇章,展出了從1996年首屆到2018年第12屆航展上的近130幅亮點展品和精彩瞬間,其中不乏一些極具歷史價值的珍貴老照片。
      此外,暨南大學珠海校區副書記滕斌授予珠海市會展集團有限公司、珠海航展有限公司 “暨南大學實踐基地”的匾牌,希望雙方充分發揮學校和企業各自優勢,在人才培養、專案合作產學研和產教融合等方面加強交流與合作,共同推動校企互動發展的同時,進一步擦亮中國航展這塊“金字招牌”,進一步促進中國航展做大做優做強。
 
      
      编辑:肖绾吾